《三体》翻拍一共有多少个版本

其实自2010年开始，就有人传出《三体》改编电影的消息，那一年，《三体3:死神永生》单行本发行，《三体》系列人气高升。但是实际上，这十年来，《三体》的影像化改编一直在路上，至今还没有一部完整的作品呈现。

就连《流浪地球》导演郭帆提及《三体》的改编，也用到“时机可能不是很成熟”“几乎呈现不了”这些话来形容。

那么，《三体》的改编到底困难在哪里？有人说，影像化《三体》需要超越前所未有的“视觉化”技术难度；还有人说“难”不仅难在特效技术，也难在要如何去呈现作者的想法和人类宏大的世界观。

正因为如此，有一段时间，拍摄《三体》被定义是一桩“逢拍必赔”的生意，不怕拍完没人看，而是怕拍摄开了头，却等不到“结尾”的那一天。

然而即便如此，仍旧有前赴后继的影视制作方“迎难而上”，VR版、游戏版、动画版、电影版、电视剧版……近两年，越来越多的《三体》官宣“上路”。

这也证明了，作家刘慈欣在脑海中虚构的“三体”世界，基于人类想象力的“无限空间”，正在对外散发出科幻文学的魅力。

它被读者称作是“像水晶一样魅力而强大的结晶”，这块结晶同时也打开了科幻文学在影视化方向的多种可能性。

一部《三体》，被改了多少版本？

《三体》被影视改编，最早可追溯到游族版《三体》。2009年，影视制作人张番番接下电影版《三体》项目，2013年，完成立项工作。谁能想到，从立项开始又过去了将近10年，一拖再拖，直到今天，张番番执导的电影《三体》还没成功播出。

11月1日，记者在网络搜索，仍旧能查到这部电影的简介，资料显示，《三体》是中国游族影业出品的科幻电影，由演员冯绍峰、张静初主演，预计2025年上映。目前不好说结局是好是坏，但是不管怎样，这都是《三体》的第一次影视化“试水”。

时间来到2015年，刘慈欣凭借《三体》获得“科幻界奥斯卡”雨果奖。作家和作品一齐出圈，书粉给刘慈欣取了个别称，亲切地喊他“大刘”，《三体》也渐渐演变为影视化改编的“香饽饽”。

三体到底被改编成多少个影视化版本？据记者不完全统计，目前公布出的版本，前前后后包括电影版共计5部。

仅电视剧，就有两部，一部是2022年杨磊执导的《三体》，播出时间待定，预告片已经发布，演员张鲁一、于和伟、陈瑾等主演；另一部是美国流媒体巨头Netflix推出的网剧《三体》，于今年9月25日宣布完成首季拍摄，进入后期阶段，预计2023年上线。

动画版一部，由bilibili、三体宇宙和艺画开天联合出品，定档12月3日。

VR版《三体》，字节跳动收购的PICO在四代产品发布会上官宣，三体版权方与PICO达成合作，将共同制作首个VR版本《三体》互动叙事作品，并会在明年上线。

“难产”的影视化《三体》，背后是久久等待、抱有超高期待的观众。动画版宣布定档后，一名网友留言说：“你可算是要来了”。

剧中的飞刃有多少厘米

《三体》也有美中不足地方，仅三十集，不知不觉中就播完了，太短不够看，很肥皂剧都能拍出四五十集，《三体》为什么不能呢？

按照电视剧《三体》的剧情进展速度，拍个300集都不是问题，相信大家都和我一样，非常期待《三体2》的到来。

个人认为这部剧最震撼之处在剧集的结尾：“万吨巨轮被几根细丝切片”的场景，简直是太震撼了。

4.2光年远的三体文明世界拥有三个太阳，一部分三体人靠脱水存活下来，但文明被摧毁，为了生存，三体人决定殖民地球，他们舰队抵达太阳系需400年。

为了阻碍地球人类的科技发展，三体人先派两个质子来地球锁死人类科技的发展，给实验制造麻烦，让研究人员认为物理不存在，多名研究人员因而自杀。

地球人是火鸡，“地球三体组织”是火鸡管理员，三体人是农场主，“地球三体组织”建立者伊文斯将三体的重要信息存放在一艘名为“审判日”号的巨轮上。

审判日号是一艘由6万吨油轮改造的巨轮，根据《三体》小说数据，它长220米、宽30米、高31米、吃水8米。

为了防止审判日号上的三体信息被盗走，伊文斯在轮船上增加大量复杂结构，进入新舱室老船员都要看图认路，存放三体信息的硬盘增加了自毁功能，一个简单按键就能彻底删除三体信息。

为了得到轮船上的三体信息，中国战区启动古筝计划，古筝计划使用了汪淼研发的最新纳米材料飞刃丝，它的直径只有头发丝的1/10，能吊起一辆大卡车。

人头发丝的平均直径为0.07毫米，飞刃丝的直径约0.007毫米，肉眼根本看不见，刻刀刀刃为0.01毫米，飞刃丝直径比刻刀刀刃还要小，因此能削铁如泥。

巴拿马运河河道最窄处150米，分别在最窄处两岸安放两根铁柱，柱子中间是平行的飞刃丝，间距50厘米。做好准备后，等待审判日号的到来。

审判日号以15节的速度通过两根铁柱，一艘6万吨重的巨轮被几根细丝切成“面包片”，巨轮在“嘎吱”、“嘎吱”声中解体，倒向一侧的岸边，隐藏在附近的数十辆装甲车和警车呼啸而来。

那么现实世界中的纳米材料能做到消却如泥吗？当然不能，目前人类最牛的纳米材料是“碳纳米管”，碳纳米管曾被科学家吹捧成是太空电梯的最佳材料，但好多年过去了，太空电梯毫无进展。

碳纳米管又名巴基管，它是由六边形排列的碳原子构成数十层的同轴圆管结构，总直径约20纳米，层与层的固定距离约为0.34纳米。

碳纳米管内完美的六边形结构具有异常的力学、电学和化学性能，抗拉能力强，质量轻，一立方厘米重量仅2.1克，的确是世界上最强的纳米材料。

碳纳米管轴向机械性能很强，即沿线方向的承重力大得惊人，在直径足够粗的情况下，可以吊起一辆大卡车，但是它的径向机械性能很差，即垂直方向的承受力不尽人意，容易被折断。

我们可以这么理解轴向机械性能和径向机械性能，轴向机械性能是一根长棍两头的拉力，径向机械性能是指折断长棍的力，三体古筝行动中的飞刃丝切割巨轮，需要的是径向机械性能。

所以，现实世界中最强的纳米材料无法做到削铁如泥，不过随着人类纳米材料的飞速发展，没准真能研制出像飞刃丝一样的新纳米材料。